Проблему мошенничества в "автогражданке" обсудил президиум Российского союза автостраховщиков (РСА). О том, какую опасность мошенники представляют для системы обязательного автострахования и как с ними бороться, корреспонденту ГАЗЕТЫ Анне Бараулиной рассказал генеральный директор страховой компании "РОСНО" Леонид Меламед.
Проблему мошенничества в "автогражданке" обсудил президиум Российского союза автостраховщиков (РСА). О том, какую опасность мошенники представляют для системы обязательного автострахования и как с ними бороться, корреспонденту ГАЗЕТЫ Анне Бараулиной рассказал генеральный директор страховой компании "РОСНО" Леонид Меламед.
Мошенники похоронят автогражданку.
Леонид Адольфович, как вы оцениваете ход действия закона об ОСАГО?
Несмотря на популистские действия некоторых депутатов, закон начал реализовываться и приносить пользу автовладельцам. ОСАГО позволит решить многие давние проблемы, например, ту же проблему "Запорожца", бьющего "Мерседес". В целом я оцениваю реализацию закона положительно, хотя серьезную угрозу для 'автогражданки' представляет большое количество мошенников.
Чем конкретно опасны мошенничества в "автогражданке"?
Эта проблема более чем серьезна, потому что грозит гибелью всего проекта ОСАГО. В некоторых странах СНГ и Восточной Европы, где "автогражданку" ввели раньше, чем у нас, мошенничество привело к тому, что система обязательного страхования потерпела крах. Так, например, произошло на Украине. Причем больше всего проблем создали не поддельные, а настоящие полисы, которые попали в руки мошенников. На любом рынке можно было купить полис, условно говоря, за два рубля. Поскольку сотрудники госавтоинспекции не могли отличить эти поддельные полисы от настоящих, они просто потеряли интерес к тому, чтобы их проверять. А когда проверки прекратились, полисы перестали покупать как официальным, так и неофициальным способом, и обязательное страхование просто умерло. Нельзя допустить, чтобы то же самое произошло у нас и "автогражданка" превратилась в несоблюдаемое правило, как, например, случилось с правилом о том, что водители и пассажиры во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Будет ли у российского ГИБДД возможность проверить полисы на поддельность?
Думаю, углубленную экспертизу каждого полиса сотрудники ГИБДД проводить не будут. Они будут осведомлены о степенях защиты полисов и наклеек на лобовые стекла и по наличию или отсутствию этих степеней защиты будут определять, поддельный полис или нет. Но выявлять купленные автомобилистами по сходной цене у мошенников настоящие полисы ГИБДД, конечно, не сможет. Между тем мы думаем, что таких полисов больше, чем просто поддельных. Существует предположение, что к настоящему моменту около 10% всех выданных полисов приобретены автомобилистами у мошенников. Между тем эти полисы числятся в страховых компаниях как утерянные или испорченные.
Компании должны отвечать за каждую страховку
Кто занимается подпольной торговлей полисами?
Сами страховщики или их агенты. Соблазн есть для всех. Базовая цена полиса около 60 долларов. Сам бланк стоит около 3 долларов. Если вы продаете этот бланк где-нибудь за углом за 20 долларов, то у вас 17 долларов чистой прибыли. При этом никакой ответственности в течение года нести не нужно. Я думаю, этим занимаются не только рядовые сотрудники, но и генеральные директора.
Как в таком случае бороться с мошенничеством в ОСАГО?
Нужно закрыть мошенникам доступ к настоящим полисам. Стратегия, которую сейчас вырабатывает РСА, заключается в том, чтобы повысить ответственность страховых компаний за каждый полис. Для этого в каждой компании должна быть создана единая информационная система, которая будет учитывать все полисы без исключения. Пока такая система есть не у всех, однако у РСА есть планы сделать ее наличие обязательным условием членства в союзе автостраховщиков.
По нашей информации, РСА собирается ввести для страховщиков лимиты на потерянные и испорченные полисы и штрафы за их превышение. Уже известно, какие именно?
На утерянные полисы лимит скорее всего будет составлять 1% за квартал, а на испорченные, наверное, несколько больше. Конкретного решения пока не принято. Что касается штрафов, я лично предлагал половину базового размера страхового взноса, то есть порядка тысячи рублей. Большинство страховщиков меня поддержали. Я думаю, мы не будем долго по этому поводу спорить, потому что сейчас идет борьба за выживание самого проекта ОСАГО. Если страховщики проявят неточность, нечеткость и популизм, этот проект, несмотря на наличие закона, запросто может не состояться.
По поддельному полису можно получить компенсацию
Каковы убытки от мошенничества в ОСАГО?
Пока они не посчитаны, но я думаю, мы не должны дожидаться миллионных убытков. Мы ведь уже знаем, где лежат грабли, нам об этом рассказывает весь мир. Зачем на них наступать?
Есть ли у владельца поддельного полиса шанс получить по нему страховую выплату?
К сожалению, в некоторых случаях - да. Это опять-таки зависит от наличия или отсутствия в компании единой информационной системы. Предположим, автомобилист купил настоящий полис у мошенника, у него произошел страховой случай, и он явился в страховую компанию за выплатой. Если в компании есть единая информационная система, то ее сотрудник сразу увидит, что полис не продавался, и соответственно выплаты не будет. Если же такая система отсутствует, то шанс получить страховку есть. Если у заявителя поддельный полис, вероятность получить выплату зависит от качества подделки и компетентности эксперта страховой компании.
